今年のジュネーブモーターショーでベールを脱いだミッドシップ＆ハイブリッドスポーツの「ポルシェ９１８スパイダー」が先日、ポルシェ社の監査役会でこれをベースに生産モデルを開発することが決まったそうですよ！！
スペック詳細は今後あきらかにされていくそうですが、ショーモデルは２シーターオープン、最高出力５００ＰＳで２基のモーターを装着！
カーボンモノコックやマグネシウムの多用で車重は１５００ｋｇ以下。
０-１００ｋｍ/ｈ加速３．２秒 最高速度３２０ｋｍ/ｈです！
気になる価格はカレラＧＴ以上・・・。楽しみですね！！ ＜５２＞
昨日彼女と出掛けたときにふと立ち寄ったベビー用品のお店にあったフェラーリのチャイルドシート！
小さなお子さんがいるそこのあなた！ぜひお子さんに一ついかがですか？
このチャイルドシートならお子さんもキット喜んでドライブに行きたがるはずですよ！
これでお子さんも車マニアの道を歩むはずです！
ぜひご検討をよろしくお願いします！！
＜元洗車の達人S＞
Newポルシェカイエン試乗してきましたよー！
今回はV８エンジン搭載のSです。
第一印象はスタイリッシュでボディーラインが洗練されていて美しいです。
今回のモデルチェンジでみな様が一番気にされてる？インテリアですが
スポーティーなうえに高級な味付けがうまく融合してまさにカイエンらしい
コックピットです。
後席の足元の広さやシートデザイン&ホールド性、機能性もＧｏｏｄですね。
Ｖ８エンジンはサウンドもＧｏｏｄですねー。
レスポンスやなめらかさも熟成を感じます。
ブレーキのタッチもさらによくなっており、特に初期制動がいいですね。
カイエンはＰＤＫでなく８速ティプトロなんですがこのＡＴの進化が今回一番印象に残りました！
シフトスピード、レスポンスが従来より格段に良くパナメーラもこのティプトロにすべきだと感じました。
足廻りですが、初期のハンドリングはいいのですが足が柔らかいと私は感じました。（私の乗り方と思考がカイエンに合ってないんですかね・・・？）
カイエンにスポーツカーに少しでも近いフィーリングを求めるウエイトの高い方はオプションのＰＡＳMかエアサスを装着することをおすすめします。
総評としてＮｅｗカイエンは買いですね。
カイエンからのお乗り換えにも十分に価値あるポルシェだと感じました。 （Ａ様いかがですか！）
次回は売れ筋になると思われるＶ６エンジンに乗ってみたいと思います。
＜５２＞?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100726-00000089-jij-soci
名古屋もなにもですが、連日の猛暑日続きで皆様へばってませんでしょか？？
でも人間だけでないですよ、辛いのは・・・。
昨日の夕方も静岡のお客様のSさまより緊急連絡！
ポルシェ９９６ターボにお乗りなのですが、静岡に向けて岡崎ICあたりの渋滞を走っていたところ警告等が点灯し出したとの事で、電圧計も１１Vくらいになってきたとの事で、すぐに高速を降りるように依頼し、代車を当社の積車に載せて急行しました。
やはり、オルタネーターのパンクでした。
現場に着いて、エンジンを始動しようとしたらバッテリーが空っぽ。
暑さで車が音を上げたんでしょうねぇ。。。
皆さま、こんな暑い日にはあまりアイドリング状態で停車したり、渋滞にハマるのは避けた方がいいです。
大きなトラブルの原因になります。
今日の昼間です。４3℃ってどないやねん？！って感じですね。死にそ・・・。
＜管理人Y＞
先日は暑中お見舞いでしたが本日は夏を感じていただこうと思います。
右のメーター下にある温度計に注目。 ２時４７分 「４０℃を表示！！」
瞬間的にこんな数字もありましたが
これは熱がこもった関係での不正確な表示だと思われます。 
私の腕もこんがりきつね色からさらに黒くなる勢いです！
みなさん夏を楽しみましょうー！
＜５２＞
