これのまずはこれそしてひじょうにめずらしいこのクルマの一部ですが・・・。どんなPORSCHEか解りますか？＜管理人見習い52＞
この投稿は 2009年2月8日 日曜日 20:08:28 に 52ブログ カテゴリーに公開されました。 この投稿へのコメントは RSS 2.0 フィードで購読することができます。 コメントを残すか、ご自分のサイトからトラックバックすることができます。
これも推理してみよう！というかもう答えが出ているよね。 ポルシェＡＧは５万台ごとくらいに、ちょっとしたセレモニーするけど、 これは２５万台を記念したプレートが！ 勿論たった一台しかない。 ちなみに２０万台のときは、カイエンでオレンジ色のＧＴＳだった気がする。 というわけでチョ〜〜〜珍しいのではないかと思う。
流石YK様ですね！！写真のピントを少しずらせばよかった・・・。 でも、この画像からでもかなり知識の有る方でないと解らない という声も聞こえてくるような！
僕なら一生持っているけどな。。。 そうなると神宮さんも商売にならないか！ 宝くじみたいなものですよ。 ベンツは、かつては１０万キロバッチを申請するとくれました。 今は、手入れしなくても１０万キロくらい行くだろうからもうやってないのでは? ちなみに１０万キロバッチ一個持ってますよ!
以前に某雑誌で連載されていた１０年１０万ｋｍストーリーにもそのような逸話が紹介されていましたね。たしか２２０Sだったかと思います。
今はその当時と違ってメルセデスも大衆化したのでしょうか？それよりも１０万ｋｍも使って欲しくないのがメーカーの本音なのでしょうか？実際に９０年代以降のベンツってヤレやヘタリという、単語がついて回っているのも事実ですよね。寂しい話です。実際にボディ設計もCAD技術やシュミレーション技術の発達で開発期間の短縮と共に無駄な部材を使わなくなっているのも事実。
無駄をそぎ落としてベンツの堅牢さまでそぎ落としちゃったんでしょうかねぇ？？＜管理人Y＞
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これも推理してみよう！というかもう答えが出ているよね。
ポルシェＡＧは５万台ごとくらいに、ちょっとしたセレモニーするけど、
これは２５万台を記念したプレートが！
勿論たった一台しかない。
ちなみに２０万台のときは、カイエンでオレンジ色のＧＴＳだった気がする。
というわけでチョ〜〜〜珍しいのではないかと思う。
流石YK様ですね！！写真のピントを少しずらせばよかった・・・。
でも、この画像からでもかなり知識の有る方でないと解らない
という声も聞こえてくるような！
僕なら一生持っているけどな。。。
そうなると神宮さんも商売にならないか！
宝くじみたいなものですよ。
ベンツは、かつては１０万キロバッチを申請するとくれました。
今は、手入れしなくても１０万キロくらい行くだろうからもうやってないのでは?
ちなみに１０万キロバッチ一個持ってますよ!
以前に某雑誌で連載されていた１０年１０万ｋｍストーリーにもそのような逸話が紹介されていましたね。たしか２２０Sだったかと思います。
今はその当時と違ってメルセデスも大衆化したのでしょうか？それよりも１０万ｋｍも使って欲しくないのがメーカーの本音なのでしょうか？実際に９０年代以降のベンツってヤレやヘタリという、単語がついて回っているのも事実ですよね。寂しい話です。実際にボディ設計もCAD技術やシュミレーション技術の発達で開発期間の短縮と共に無駄な部材を使わなくなっているのも事実。
無駄をそぎ落としてベンツの堅牢さまでそぎ落としちゃったんでしょうかねぇ？？＜管理人Y＞